Llamada a revisión: Atec
El 20 de diciembre de 2024 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Atec.
El defecto
Riesgo: lesiones
La conexión del tornillo entre el brazo de control y la rótula puede no ser segura y puede aflojarse o desprenderse. Esto crea un riesgo de accidente y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Partes del vehículo, incluido el brazo de control izquierdo, incluida la rótula, el brazo de control derecho, incluida la rótula, el brazo de control superior delantero derecho, el brazo de control superior delantero izquierdo y la suspensión del hueso de la horquilla derecha con rótula.
Vehículos afectados
- Marca
- Atec
- Tipo de vehículo
- Parte del vehículo / Brazo de control
- Fechas de producción
- 22.12.2023 - 15.10.2024
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 800-2490002400
- Origen
- República Popular China
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/03730/24
Medida adoptada
- Importador · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Afecta a vehículos fabricados entre 2023 y 2024. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Atec , fabricados entre 2023 y 2024. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Atec.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Atec con el número de bastidor.