Llamada a revisión: BMW 3er
BMW ha llamado a revisión 3er por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 12 de junio de 2020, notificada por Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
Los vehículos afectados pueden haber sido equipados con generadores de gas Takata non-azide driver inflator (NADI) en los que el sellado inadecuado en el generador de gas podría permitir la entrada de humedad y, por lo tanto, provocar la degradación del propulsor. Si la bolsa de aire se despliega, esto podría hacer que el generador de gas se infle o explote. En el caso de la inflación, no se da el efecto protector. En caso de despliegue de sobrepresión piezas metálicas pueden entrar en el interior del vehículo, esto podría causar lesiones graves o fatales a los ocupantes del vehículo.
Vehículos afectados
- Marca
- BMW
- Modelos
- 3er
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- The affected vehicles were manufactured between 3 June 1997 and 30 June 2000
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 0032960200, 0032970200, 0032980200
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00852/20
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- BMW 3er (5)
Otras llamadas a revisión de BMW
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
BMW 3er, fabricados entre 1997 y 2000. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de BMW.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de BMW con el número de bastidor.