Llamada a revisión: Chrysler Dodge Nitro y Jeep Liberty
Chrysler ha llamado a revisión Dodge Nitro y Jeep Liberty por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 6 de diciembre de 2013, notificada por Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
null El aislamiento térmico del túnel de transmisión puede desprenderse parcialmente de la parte inferior del cuerpo y, por lo tanto, entrar en contacto con las juntas de dirección de aluminio. En el peor de los casos, esto puede conducir a un debilitamiento importante del eje de la hélice, lo que puede resultar en la rotura del eje.& #13;
Vehículos afectados
- Marca
- Chrysler
- Modelos
- Dodge Nitro, Jeep Liberty,
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- Production period: August 2009 to July 2010
- Homologación / tipo
- turismo
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/1757/13
Medida adoptada
- Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Afecta a vehículos fabricados entre 2009 y 2010. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Chrysler Dodge Nitro y Jeep Liberty, fabricados entre 2009 y 2010. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Chrysler.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Chrysler con el número de bastidor.
