pieza · agosto de 2015

Llamada a revisión: Continental Conti Hybrid LS3

El 7 de agosto de 2015 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Continental.

Publicada7 de agosto de 2015

RiesgoLesiones

Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

null La capa interna del neumático puede empujar a través del cordón de acero y contra la banda de rodadura. Por lo tanto, el neumático puede desinflarse de forma repentina con un efecto adverso en la estabilidad de la conducción. Esto aumenta el riesgo de un accidente.

Neumáticos para camiones ligeros y vehículos similares.

Vehículos afectados

Marca: Continental
Modelos: Conti Hybrid LS3
Tipo de vehículo: Neumático
Fechas de producción: Tyres manufactured between 2014 and 2015 are affected, specifically those with the following codes: DOTHW96F7T9 and week codes 2714 to 2615.
Homologación / tipo: pieza
Origen: Chequia
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: A12/0991/15

Medida adoptada

Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Afecta a vehículos fabricados entre 2014 y 2015. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/0991/15 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

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Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Continental Conti Hybrid LS3, fabricados entre 2014 y 2015. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Continental.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Continental con el número de bastidor.