Llamada a revisión: Harley-Davidson Heritage Classic, Street Bob y Low Rider S
El 21 de agosto de 2026 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Harley-Davidson Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S y Low Rider ST por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
La línea de frenos traseros puede frotar contra el módulo de control del cuerpo y desarrollar una fuga. Esto podría reducir el rendimiento de frenado de las ruedas traseras, aumentando el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
Vehículos afectados
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelos
- Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S, Low Rider ST
- Tipo de vehículo
- Motocicleta
- Fechas de producción
- 25.06.2024 - 18.03.2026
- Homologación / tipo
- moto
- Código de la campaña
- 0192
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/02316/26
Medida adoptada
- Importador · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 10/08/2026
Si tu moto es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de Harley-Davidson
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Harley-Davidson Heritage Classic, Street Bob, Low Rider S y Low Rider ST, fabricados entre 2024 y 2026. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Harley-Davidson.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Harley-Davidson con el número de bastidor.