coche · octubre de 2023

Llamada a revisión: Iveco Daily

El 20 de octubre de 2023 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Iveco.

Publicada20 de octubre de 2023

RiesgoLesiones

Notificada porItalia

El defecto

Riesgo: lesiones

Los tornillos de fijación de la pinza del freno en el eje trasero se aprietan con un par insuficiente. Esto podría afectar el rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de un accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Iveco Vehículos comerciales diarios e Iveco Daily Minibus

Vehículos afectados

Marca: Iveco
Modelos: Daily MY 2019 – Daily MY 2022 – Daily MY 2022 Minibus – E-Daily MY 2022
Tipo de vehículo: Vehículo comercial
Homologación / tipo: turismo
Origen: Italia
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: A12/02527/23

Medida adoptada

Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/02527/23 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

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Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Iveco Daily. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Iveco.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Italia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Iveco con el número de bastidor.