Llamada a revisión: LMC y T.E.C Liberty y I-Tec
El 14 de febrero de 2014 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de LMC y T.E.C Liberty y I-Tec por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
null Los dos tornillos que sujetan la cama de la alcoba (derecha e izquierda) pueden cortarse, y si esto sucede durante la conducción, la cama puede caer hacia abajo y hacer que el conductor pierda el control sobre el vehículo.
Vehículos afectados
- Marca
- LMC y T.E.C
- Modelos
- Liberty, I-TEC
- Tipo de vehículo
- Autocaravana
- Fechas de producción
- Concerns vehicles built between 1.02.2010 and 31.12.2011.
- Homologación / tipo
- autobus
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/0238/14
Medida adoptada
- Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu autobús es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de LMC
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
LMC y T.E.C Liberty y I-Tec, fabricados entre 2010 y 2011. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de LMC.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de LMC con el número de bastidor.