Llamada a revisión: Mazda CX-30
El 20 de noviembre de 2020 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Mazda.
El defecto
Riesgo: lesiones
El eje óptico del faro led adaptable (ALH) se puede ajustar demasiado alto mientras se inicializa en la posición central. Como resultado, el tráfico entrante está cegado por el deslumbramiento del faro, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Vehículos afectados
- Marca
- Mazda
- Modelos
- CX-30
- Tipo de vehículo
- Turismos
- Fechas de producción
- The affected vehicles were manufactured between 25 April 2019 and 20 March 2020.
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- AL0025A
- Origen
- Japón
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/01536/20
Medida adoptada
- Distribuidor · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Mazda CX-30, fabricados entre 2019 y 2020. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Mazda.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Portugal, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Mazda con el número de bastidor.
