Llamada a revisión: Mazda MX-30
El 26 de febrero de 2021 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Mazda MX-30 por riesgo de lesiones. La notificó Rumanía.
El defecto
Riesgo: lesiones
Debido a un defecto en el Motor Hill Assist (MHA), cuando el vehículo está cruzando la superficie resbaladiza de la carretera (es decir, condición de hielo) a una superficie de alta fricción y el conductor aplica el freno inmediatamente, es posible que el vehículo pueda despegar repentinamente después de soltar el freno, lo que aumenta el riesgo de accidente. Además, las luces de frenado pueden iluminarse cuando se conduce hacia atrás, aunque el pedal de freno no esté deprimido, debido a una lógica de control de iluminación demasiado inadecuada en el módulo de control del grupo motopropulsor.
Vehículos afectados
- Marca
- Mazda
- Modelos
- MX-30 (DR)
- Tipo de vehículo
- Turismos
- Fechas de producción
- The affected vehicles were manufactured between 19 May and 4 December 2020.
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- AM001A
- Origen
- Japón
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00247/21
Medida adoptada
- Distribuidor · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 15/02/2021
Afecta a vehículos fabricados entre 2020. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Mazda MX-30 (2)
Otras llamadas a revisión de Mazda
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Mazda MX-30 fabricados en 2020. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Mazda.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Rumanía, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Mazda con el número de bastidor.