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Llamada a Revisión
vehículo · agosto de 2015

Llamada a revisión: Meyle

El 7 de agosto de 2015 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Meyle.

Publicada7 de agosto de 2015
RiesgoLesiones
Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

null Debido a un defecto de fabricación en el cuerpo del controlador, se pueden desarrollar grietas en la costura de soldadura. Si estos permanecen sin ser detectados, harán que la costura de soldadura se rompa bajo la carga dinámica del vehículo que se conduce. Si el brazo de control se rompe por completo, el vehículo ya no se puede dirigir.

Armas de control producidas en 2013 para vehículos fabricados entre 1996 y 2010. Estas piezas de recambio podrán instalarse en los siguientes vehículos: Audi A3, Audi TT, VW Golf y VW New Beetle.

Vehículos afectados

Marca
Meyle
Modelos
Unknown
Tipo de vehículo
Brazo de control
Fechas de producción
Production number: 3403
Homologación / tipo
otro
Origen
Taiwán
Nivel de riesgo
Riesgo grave
Referencia Safety Gate
A12/0973/15

Medida adoptada

Si tu vehículo es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

  1. Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
  2. Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
  3. Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
  4. Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta A12/0973/15 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

Otras llamadas a revisión de Meyle

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Meyle . Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Meyle.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Meyle con el número de bastidor.