Llamada a revisión: NK Querlenker y Traggelenk Nr. 125
El 24 de julio de 2026 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de NK.
El defecto
Riesgo: lesiones
Los pernos que sujetan la junta de bola a la horquilla pueden ser demasiado duros y podrían romperse, haciendo que se pierda la conexión entre el eje y la rueda. Como resultado, es posible que la rueda ya no se controle adecuadamente, lo que aumenta el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Componente del vehículo, junta de la bola para el coche de pasajeros (Borg Automotive A/S).
Vehículos afectados
- Marca
- NK
- Modelos
- Querlenker und Traggelenk Nr. 125
- Tipo de vehículo
- Pieza del vehículo / Junta de bola
- Fechas de producción
- 29.09.2025 - 05.10.2025
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- 1025
- Origen
- República Popular China
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/02055/26
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 08/07/2026
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
NK Querlenker y Traggelenk Nr. 125 fabricados en 2025. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de NK.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de NK con el número de bastidor.