Llamada a revisión: Porsche
El 21 de octubre de 2011 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Porsche.
El defecto
Riesgo: lesiones
null El diámetro del orificio en el extremo del cinturón de seguridad es demasiado pequeño. No es posible deslizar completamente el soporte sobre el collar del tornillo de fijación. Cuando se aprieta el tornillo de sujeción, el soporte del extremo de la correa se presiona firmemente contra la carrocería del vehículo y no se puede girar. Esto provoca la menor efectividad del sistema de retención en caso de un accidente, aumentando la gravedad de las lesiones.
Vehículos afectados
- Marca
- Porsche
- Tipo de vehículo
- Turismos 987 y 997
- Homologación / tipo
- turismo
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- 1169/11
Medida adoptada
Retirada del vehículo para su reparación.
Si tu coche es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de Porsche
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Porsche . Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Porsche.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Porsche con el número de bastidor.