Llamada a revisión: Renault y Volvo D8K y D5K
Renault y Volvo ha llamado a revisión D8K y D5K por un defecto con riesgo de medio ambiente. La alerta se publicó el 17 de marzo de 2023, notificada por Francia.
El defecto
Riesgo: medio ambiente
Cuando se alcanza el umbral de regeneración de descristalización, la cantidad de urea inyectada por el sistema de inyección de AdBlue se reduce en aproximadamente un 30 por ciento. Como resultado, los niveles de emisiones del vehículo superarán temporalmente los límites reglamentarios. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Motores diesel, MDE5 y MDE8, Euro VI Step E, variantes B100
Vehículos afectados
- Marca
- Renault y Volvo
- Modelos
- D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E
- Tipo de vehículo
- Camión
- Homologación / tipo
- camion
- Código de la campaña
- M0214 M0216
- Origen
- Francia
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00531/23
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 01/06/2022
Si tu camión es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otras llamadas a revisión de Renault
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Renault y Volvo D8K y D5K. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Renault.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Francia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Renault con el número de bastidor.