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Llamada a Revisión
11 alertas

Llamadas a revisión del Chrysler 300

Hemos encontrado 11 llamadas a revisión del Chrysler 300 en Safety Gate, la primera del 27 de noviembre de 2015 y la última del 26 de noviembre de 2021.

Todas las llamadas a revisión del 300

Las alertas afectan a unidades fabricadas entre 2004 y 2020. No todas las unidades del modelo están afectadas: compruébalo con el número de bastidor.

Chrysler 30026 de noviembre de 2021 · fabricados en 2020LesionesEl parabrisas delantero podrá no colocarse correctamente. En consecuencia, podría separarse del vehículo y poner en peligro a los ocupantes o caer en la carretera, lo que supone…Chrysler 30011 de junio de 2021 · fabricados entre 2014 y 2020LesionesDebido al uso de materiales defectuosos, la señalización del sensor de posición del cigüeñal es incorrecta. En consecuencia, el motor puede no ser capaz de funcionar.Jeep y Dodge Wrangler, Challenger y Charger30 de agosto de 2019 · fabricados entre 2009 y 2016LesionesUn defecto en el generador de gas del airbag de pasajeros puede causar un inflado descontrolado cuando se activa la bolsa de aire. Como resultado, se pueden liberar pequeñas…Chrysler Aspen, 300 y 300C21 de septiembre de 2018 · fabricados en 2008LesionesUn defecto en el generador de gas del airbag de pasajeros puede causar un inflado incontrolado y la liberación de pequeños fragmentos de metal cuando se activa el airbag, Como…Chrysler 30023 de junio de 2017 · fabricados entre 2014 y 2016Lesionesnull El eje de transmisión frontal puede desprendirse, como resultado de que los tornillos no estén adecuadamente asegurados, y caer sobre la carretera, lo que crea un riesgo de…Dodge y Chrysler Challenger, Charger y Dakota19 de mayo de 2017 · fabricados entre 2004 y 2012Lesionesnull Una falla en el generador de gas del airbag del pasajero delantero puede causar inflación incontrolada cuando el airbag se activa y resulta en pequeñas partículas metálicas…Chrysler y Dodge RAM, Durango y Dakota26 de febrero de 2016 · fabricados entre 2004 y 2005Lesionesnull Durante el despliegue normal de airbag, la carcasa del inflador del airbag del pasajero puede estallar debido a una presión excesiva en el interior. Si el inflador estalla…Chrysler 30019 de febrero de 2016Lesionesnull En caso de accidente que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos de metal que golpean al conductor u…Jeep y Dodge Grand Cherokee, Commander y 30025 de diciembre de 2015 · fabricados entre 2007 y 2008Lesionesnull Un defecto en el módulo electrónico de bloqueo de encendido puede provocar un fallo de los componentes eléctricos del motor y del airbag delantero.Chrysler y Dodge 300, Durango y Dakota25 de diciembre de 2015 · fabricados entre 2004 y 2011Lesionesnull La carcasa del inflador del airbag conductor puede estallar cuando se activa la bolsa de aire, debido a la presión interna excesiva. Esto puede causar que los ocupantes del…Jeep y Dodge Grand Cherokee, Challenger y Charger27 de noviembre de 2015 · fabricados entre 2012 y 2013Incendionull Un fallo con el alternador puede resultar en el fallo de los sistemas eléctricos y hacer que el vehículo se incendia.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

  1. Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
  2. Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
  3. Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
  4. Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Chrysler 300?

11 publicadas en Safety Gate. La última es del 26 de noviembre de 2021.

¿Qué años del 300 están afectados?

Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2004 y 2020, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.

¿Qué hago si mi 300 está afectado?

Pide cita en un taller oficial de Chrysler con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.