4 alertas
Llamadas a revisión del Fiat 500X
Hemos encontrado 4 llamadas a revisión del Fiat 500X en Safety Gate, la primera del 23 de noviembre de 2018 y la última del 29 de noviembre de 2024.
Todas las llamadas a revisión del 500X
Los riesgos de estas alertas son: lesiones y incendio.
Fiat 500X29 de noviembre de 2024 · fabricados entre 2023 y 2024LesionesUn impacto en los pedales del freno puede hacer que el brazo del pedal y la palanca del pedal del freno se desenganchen. Además, la palanca de desbloqueo tiene una baja rigidez…Fiat 500X y Tipo14 de julio de 2023 · fabricados entre 2022 y 2023IncendioLa válvula de acumulación de presión (PBU) de la batería de 48 voltios puede estar defectuosa. Esto podría conducir a una pérdida de la funcionalidad de la batería y al…Fiat 500X20 de marzo de 2020 · fabricados en 2019LesionesLas pinzas de freno pueden estar agrietadas. Esto puede resultar en una pérdida de rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de un accidente.Fiat 500X23 de noviembre de 2018 · fabricados entre 2015 y 2018LesionesUn pestillo defectuoso podría hacer que el respaldo del asiento se doble hacia adelante. En caso de accidente, existe un mayor riesgo de lesiones para los pasajeros.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Fiat 500X?
4 publicadas en Safety Gate. La última es del 29 de noviembre de 2024.
¿Qué años del 500X están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2015 y 2024, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi 500X está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Fiat con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.