Llamada a revisión: Ferrari 296 GTB y 812 GTS
Ferrari ha llamado a revisión 296 GTB y 812 GTS por un defecto con riesgo de lesiones. La alerta se publicó el 10 de enero de 2025, notificada por Italia.
El defecto
Riesgo: lesiones
Es posible que las fijaciones de los ejes de transmisión a la caja de cambios y sus placas de soporte no se aprieten correctamente. Esto puede evitar la transmisión correcta de la transmisión a las ruedas, lo que lleva a una pérdida de control del vehículo, creando un riesgo de accidente y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículos afectados
- Marca
- Ferrari
- Modelos
- Ferrari 296 GTB, Ferrari 812 GTS
- Tipo de vehículo
- Coche de pasajeros
- Fechas de producción
- 04.2023 - 12.2023
- Homologación / tipo
- turismo
- Código de la campaña
- RC 88
- Origen
- Italia
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/00011/25
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: 01/11/2024
Afecta a vehículos fabricados entre 2023. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Ferrari 296 GTB (3)
- Ferrari 812 GTS (2)
Otras llamadas a revisión de Ferrari
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ferrari 296 GTB y 812 GTS fabricados en 2023. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ferrari.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Italia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ferrari con el número de bastidor.
