Llamada a revisión: Harley-Davidson Touring, CVO Touring y Trike
El 17 de marzo de 2023 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Harley-Davidson.
El defecto
Riesgo: lesiones
La luz de freno puede permanecer encendida constantemente. Esto crea un riesgo de colisión, lesiones El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
Vehículos afectados
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelos
- Touring, CVO Touring, Trike, CVO Trike
- Tipo de vehículo
- Moto
- Fechas de producción
- 6.7.2018 - 23.6.2022
- Homologación / tipo
- moto
- Código de la campaña
- 0635
- Origen
- Estados Unidos
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/00514/23
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu moto es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
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Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Harley-Davidson Touring, CVO Touring, Trike y CVO Trike, fabricados entre 2018 y 2022. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Harley-Davidson.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Harley-Davidson con el número de bastidor.
