moto · noviembre de 2010

Llamada a revisión: Kawasaki

El 12 de noviembre de 2010 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Kawasaki.

Publicada12 de noviembre de 2010

RiesgoLesiones

Notificada porGrecia

El defecto

Riesgo: lesiones

El producto plantea un riesgo de lesiones (accidente) porque el motor puede detenerse bajo desaceleración debido a un ajuste inadecuado del ECU (unidad de control electrónico). Esto puede hacer que el jinete pierda el equilibrio y podría resultar en un accidente.

El retiro afecta a MIS 2009 y 2010 motocicletas con números de serie: VN1700B9F: de JKBVNT70ABA000184 a JKBVNT70ABA001858 VN1700BAF: de JKBVNT70ABA003379 a JKBVNT70ABA004612 VN1700C9F/C9FA: de JKBVNT70CCA000045 a JKBVNT70ABA002698 VN1700DAF: de JKBVNT70CDA005026 a JKBVNT70CDA006139 VN1700E9F: de JKBVNT70EEA000045 a JKBVNT70EEA001586 VN1700FAF: de JKBVNT70EFA004028 a JKBVNT70EFA004356

Vehículos afectados

Marca: Kawasaki
Tipo de vehículo: Motocicletas – Kawasaki VN
Homologación / tipo: moto
Origen: Japón
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: 1678/10

Medida adoptada

Otros · Categoría de medidas: Medidas correctivas voluntarias adoptadas por el importador. · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Si tu moto es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta 1678/10 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

Otras llamadas a revisión de Kawasaki

Kawasaki Ninja ZX-6R20 de marzo de 2026 · fabricados entre 2023 y 2025LesionesLos pernos de fijación del cárter pueden haber sido demasiado apretados. Esto podría resultar en una convulsión del cojinete principal del cigüeñal y ruidos inusuales, y podría…Kawasaki Ninja ZX-6R22 de agosto de 2025 · fabricados entre 2023 y 2025LesionesLos pernos de fijación del cárter pueden haber sido demasiado apretados. Esto podría resultar en una incautación del cojinete principal del cigüeñal y ruidos inusuales, y en el…Kawasaki MEGURO S1 y W23025 de julio de 2025 · fabricados entre 2024 y 2025LesionesEl cable negativo de la batería puede hacer que la conexión a tierra se vuelva inestable. Los montajes del motor del chasis que crean la conexión a tierra al vehículo están…Kawasaki Ninja 50013 de junio de 2025 · fabricados en 2024LesionesEs posible que la palanca de liberación del embrague no esté soldada correctamente al eje debido a un error de fabricación. Esto puede hacer que la soldadura se rompa, lo que hace…Kawasaki Ninja H2R, Ninja H2 y Ninja H2 SX24 de marzo de 2023 · fabricados entre 2014 y 2022LesionesEl tensor de cadena puede funcionar mal debido al desgaste de las partes internas. Esto puede causar que el motor se detenga mientras el vehículo está en movimiento, lo que crea…Kawasaki KLX230A26 de agosto de 2022 · fabricados en 2020LesionesEl disco de freno delantero podría haberse instalado incorrectamente durante el proceso de fabricación. Esto puede conducir a un deterioro del rendimiento de frenado, aumentando…

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Kawasaki . Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Kawasaki.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Grecia, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Kawasaki con el número de bastidor.