36 alertas desde 2010
Llamadas a revisión de Kawasaki
Kawasaki tiene 36 llamadas a revisión publicadas en Safety Gate, el sistema de alerta de la Unión Europea. Los modelos con más alertas son Ninja H2 SX, Ninja ZX-10R, W800, Ninja 300 y Ninja ZX-6R.
Modelos de Kawasaki con llamadas a revisión
- Ninja H2 SX (4)
- Ninja ZX-10R (3)
- W800 (3)
- Ninja 300 (2)
- Ninja ZX-6R (2)
Últimas llamadas a revisión de Kawasaki
Pulsa en cada alerta para ver el defecto, los vehículos afectados y la medida adoptada.
Kawasaki Ninja ZX-6R20 de marzo de 2026 · fabricados entre 2023 y 2025LesionesLos pernos de fijación del cárter pueden haber sido demasiado apretados. Esto podría resultar en una convulsión del cojinete principal del cigüeñal y ruidos inusuales, y podría…Kawasaki Ninja ZX-6R22 de agosto de 2025 · fabricados entre 2023 y 2025LesionesLos pernos de fijación del cárter pueden haber sido demasiado apretados. Esto podría resultar en una incautación del cojinete principal del cigüeñal y ruidos inusuales, y en el…Kawasaki MEGURO S1 y W23025 de julio de 2025 · fabricados entre 2024 y 2025LesionesEl cable negativo de la batería puede hacer que la conexión a tierra se vuelva inestable. Los montajes del motor del chasis que crean la conexión a tierra al vehículo están…Kawasaki Ninja 50013 de junio de 2025 · fabricados en 2024LesionesEs posible que la palanca de liberación del embrague no esté soldada correctamente al eje debido a un error de fabricación. Esto puede hacer que la soldadura se rompa, lo que hace…Kawasaki Ninja H2R, Ninja H2 y Ninja H2 SX24 de marzo de 2023 · fabricados entre 2014 y 2022LesionesEl tensor de cadena puede funcionar mal debido al desgaste de las partes internas. Esto puede causar que el motor se detenga mientras el vehículo está en movimiento, lo que crea…Kawasaki KLX230A26 de agosto de 2022 · fabricados en 2020LesionesEl disco de freno delantero podría haberse instalado incorrectamente durante el proceso de fabricación. Esto puede conducir a un deterioro del rendimiento de frenado, aumentando…Kawasaki W80024 de diciembre de 2021 · fabricados en 2019LesionesDurante el proceso de montaje, es posible que las piezas de fijación del colector no estén apretadas con el par requerido. En consecuencia, los elementos de fijación en el…Kawasaki Ninja H2 SX y Ninja SX SE17 de septiembre de 2021 · fabricados entre 2018 y 2020LesionesDurante el proceso de fabricación, podría haberse aplicado una cantidad insuficiente de grasa de rodamiento a los cojinetes de aguja en la carcasa del cubo trasero (cojinetes de…Kawasaki Ninja H2 SX y Sx Se23 de abril de 2021 · fabricados entre 2018 y 2019LesionesLas ruedas de marcha pueden romperse debido a restricciones en el cambio de marchas. Esto podría conducir a la obstrucción de la transmisión, aumentando el riesgo de un accidente.Kawasaki Ninja ZX-10R y NINJA ZX-10RR17 de julio de 2020 · fabricados entre 2019 y 2020IncendioLesionesMisprogamming de la unidad de control del motor (ECU) puede dar lugar a «tras-fuego» del motor a alta carga del motor y el uso simultáneo del Kawasaki Quick Shifter (KQS). Esto…Kawasaki ZR9008 de febrero de 2019 · fabricados en 2018LesionesDebido a una instalación incorrecta, la línea de freno de la rueda trasera o el cable del sensor ABS pueden dañarse por contacto con la rueda trasera. Esto puede conducir a la…Kawasaki Ninja H2 SX30 de noviembre de 2018 · fabricados en 2018LesionesEl soporte principal puede abrirse durante el viaje debido a un error en el proceso de fabricación del mecanismo de salvaguardia. Esto podría conducir a un mayor riesgo de…Kawasaki Ninja ZX-10R y RR23 de febrero de 2018 · fabricados entre 2016 y 2018LesionesLa resistencia de algunos engranajes en la transmisión puede no ser suficiente Los engranajes podrían romperse si reciben una fuerza de impacto excesiva durante el cambio.Kawasaki Versys-X 30019 de enero de 2018 · fabricados en 2017LesionesDebido a las vibraciones, el zócalo de la bombilla de freno/luz trasera puede caer fuera del conjunto de la lámpara, lo que da lugar a un fallo de la luz trasera. Si las luces…Kawasaki Z90022 de diciembre de 2017 · fabricados entre 2017 y 2018LesionesEl orificio de perforación de montaje para asegurar la barra de amarre del amortiguador trasero al marco puede expandirse. Como resultado, la barra de corbata puede romperse…Kawasaki ZX1000SG22 de abril de 2016Lesionesnull Los pernos del soporte del amortiguador de dirección pueden haber sido excesivamente apretados durante el montaje. Esto podría hacer que se rompan e interfieran con la…Kawasaki W80029 de enero de 2016 · fabricados entre 2011 y 2013Lesionesnull Los soportes del cuerpo del acelerador pueden endurecerse y agrietarse debido a la resistencia al calor insuficiente. Esto puede dar lugar a fugas de aire y causar un…Kawasaki W80029 de enero de 2016 · fabricados entre 2011 y 2016Lesionesnull Un arnés de cableado debajo del tanque de combustible puede dañarse por contacto con el borde del bastidor. Esto puede conducir a un cortocircuito y posible parada del motor.Kawasaki SC300AF y BF20 de noviembre de 2015 · fabricados entre 2014 y 2015Lesionesnull Cuando el motor todavía está frío, y cuando la motocicleta está en marcha y se ralentiza, la combustión en el motor puede ser inestable debido a la atomización insuficiente…Kawasaki VN170025 de septiembre de 2015Lesionesnull El aislamiento en el arnés de interruptor de encendido puede frotar en la parte inferior del depósito de combustible. Esto puede conducir a un cortocircuito eléctrico que…Kawasaki KLX12510 de octubre de 2014Lesionesnull El aislamiento en la tapa de la bujía puede no ser suficiente en ciertas condiciones de funcionamiento, como climas de alta temperatura y alta humedad. Esto puede provocar…Kawasaki Ninja 300 y Ninja 300 ABS6 de septiembre de 2013 · fabricados en 2013Lesionesnull El vehículo puede detenerse inesperadamente debido a un ajuste incorrecto en la ECU (unidad de control electrónico).Kawasaki Ninja 300 y Z80030 de agosto de 2013 · fabricados en 2013Lesionesnull Las unidades ABS instaladas pueden estar contaminadas por residuos de aluminio. En consecuencia, la función ABS puede verse afectada, lo que crea un riesgo de que la rueda se…Kawasaki 1. EJ800AB2. EJ800AC22 de febrero de 2013Lesionesnull Podría producirse un fallo del rodamiento en la bomba de combustible. Esto impediría que la bomba de combustible funcionara correctamente y podría provocar un estancamiento…Kawasaki Ninja ZX-10R y Ninja ZX-10R ABS24 de agosto de 2012Lesionesnull El cárter del motor puede tener una falla de fundición que permite que el aceite del motor se escape en el área de montaje del motor de arranque y se acumule en la superficie…Kawasaki 1400 GTR y 1400 GTR ABS17 de agosto de 2012Lesionesnull Las piedras pequeñas u otros desechos de la carretera pueden quedar atrapados entre el pedal del freno trasero y la protección y evitar que el pedal se libere por completo.…Kawasaki Ninja 250R27 de julio de 2012Lesionesnull En las unidades afectadas, el funcionamiento del sensor descendente del vehículo puede verse afectado por la vibración a través de su soporte de montaje en determinadas…Kawasaki11 de mayo de 2012Lesionesnull El giro que asegura el pivote del reposapiés del pasajero puede romperse, por lo que tanto el pivote como el reposapiés podrían desprenderse, lo que podría hacer que el…Kawasaki16 de marzo de 2012Lesionesnull Bajo ciertas circunstancias, los conjuntos reguladores/rectificadores pueden proporcionar una carga insuficiente a la batería, lo que podría provocar el estancamiento del…Kawasaki12 de agosto de 2011Lesionesnull El producto presenta un riesgo de lesiones porque los tubos internos de las ruedas pueden haber sido pellizcados durante el montaje. Esto puede causar una pérdida de presión…Kawasaki12 de agosto de 2011Lesionesnull El producto presenta un riesgo de lesiones porque existe la posibilidad de que una parte del sistema eléctrico quede atrapada entre dos partes de la carrocería y sufra daños,…Kawasaki8 de julio de 2011IncendioLesionesnull El producto plantea un riesgo de incendio y lesiones porque: & # #13; 1. Los soportes soldados en el depósito de combustible pueden agrietarse debido a la tensión durante…Kawasaki12 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones (accidente) porque el motor puede detenerse bajo desaceleración debido a un ajuste inadecuado del ECU (unidad de control electrónico).…Kawasaki30 de julio de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque el calzado del jinete puede entrar en contacto con el borde de la capucha inferior superior cuando se opera el freno trasero. Esto…Kawasaki23 de julio de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones la posición de la manguera del freno le permite moverse hacia arriba y hacia abajo a través de una guía sujeta al guardabarros delantero…Kawasaki16 de abril de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a que el aceite puede fugarse del amortiguador trasero y podría llegar al neumático trasero, lo que podría provocar un posible…
Por año
2026: 1 · 2025: 3 · 2023: 1 · 2022: 1 · 2021: 3 · 2020: 1 · 2019: 1 · 2018: 3 · 2017: 1 · 2016: 3 · 2015: 2 · 2014: 1 · 2013: 3 · 2012: 5 · 2011: 3 · 2010: 4
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene Kawasaki?
36 publicadas en Safety Gate desde 2010.
¿Cómo sé si mi Kawasaki está afectado?
Busca tu modelo en esta página y, si tiene alguna alerta, pregunta en un taller oficial de Kawasaki con el número de bastidor (VIN).