Llamada a revisión: Setra CC 500 y TC 500
El 17 de enero de 2025 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Setra CC 500 y TC 500 por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
La falta de un orificio de ventilación de la tuerca de bloqueo en la conexión de prueba del freno de estacionamiento neumático podría impedir que el freno de estacionamiento se enganche completamente a pesar de que la pantalla del conductor muestre que está enganchado. Esto puede hacer que el vehículo se desplace inesperadamente y aumente el riesgo de un accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículos afectados
- Marca
- Setra
- Modelos
- CC 500, TC 500
- Tipo de vehículo
- Autobús
- Fechas de producción
- 10.07.2024 - 29.10.2024
- Homologación / tipo
- autobus
- Código de la campaña
- 42.70U24321A
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/00238/25
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu autobús es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Setra CC 500 (5)
- Setra TC 500 (4)
Otras llamadas a revisión de Setra
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Setra CC 500 y TC 500 fabricados en 2024. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Setra.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Setra con el número de bastidor.