29 alertas
Llamadas a revisión del Volvo S60
Hemos encontrado 29 llamadas a revisión del Volvo S60 en Safety Gate, la primera del 23 de marzo de 2012 y la última del 11 de julio de 2025.
Todas las llamadas a revisión del S60
Los riesgos de estas alertas son: lesiones y incendio.
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En consecuencia, la temperatura del aire de admisión podría aumentar, haciendo que el…Volvo S80, XC70 y S6020 de diciembre de 2019 · fabricados entre 2013 y 2017IncendioLesionesLos depósitos excesivos de carbono podrían acumularse en el sistema de admisión del motor. En consecuencia, la temperatura del aire de admisión podría aumentar, haciendo que el…Volvo S80, XC70 y S6020 de diciembre de 2019 · fabricados entre 2013 y 2017IncendioLos depósitos excesivos de carbono podrían acumularse en el sistema de admisión del motor. Además, la válvula de admisión podría fugarse. En consecuencia, la temperatura del aire…Volvo S60, V40CC y S9013 de diciembre de 2019 · fabricados entre 2016 y 2019IncendioDebido a una acumulación excesiva de depósitos de carbono en el sistema de admisión, el colector de admisión del motor de plástico puede fundirse y deformarse. 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Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Otros modelos de Volvo
Preguntas frecuentes
¿Cuántas llamadas a revisión tiene el Volvo S60?
29 publicadas en Safety Gate. La última es del 11 de julio de 2025.
¿Qué años del S60 están afectados?
Las alertas mencionan unidades fabricadas entre 2001 y 2024, pero cada alerta afecta solo a un periodo concreto: míralo en cada una.
¿Qué hago si mi S60 está afectado?
Pide cita en un taller oficial de Volvo con el número de bastidor. La reparación de una llamada a revisión la paga el fabricante.