Llamada a revisión: Evobus TopClass, ComfortClass y MultiClass
El 27 de septiembre de 2013 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Evobus.
El defecto
Riesgo: lesiones
null Las propiedades de ajuste de los discos de ecualización pueden hacer que los tornillos del chasis del brazo de arrastre en el eje trasero se aflojen. Existe el riesgo de que, debido a los tornillos sueltos, se pierda la dirección del eje trasero.& #13;
Mercedes-Benz y Setra autobuses/autocares. & # #13; Los vehículos en cuestión se fabricaron entre marzo de 2013 y mayo de 2013. La información sobre esta acción está disponible bajo el código 32.00U08919A de los socios de servicio de EvoBus GmbH.
Vehículos afectados
- Marca
- Evobus
- Modelos
- TopClass, ComfortClass, MultiClass, Citaro, Integro
- Tipo de vehículo
- Autobús/coach
- Fechas de producción
- Unknown
- Homologación / tipo
- autobus
- Origen
- Alemania
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- A12/1303/13
Medida adoptada
- Otros · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Si tu autobús es de este modelo, pregunta en un taller oficial con el número de bastidor: no todas las unidades están afectadas.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
- Evobus ComfortClass (2)
- Evobus Citaro (47)
- Evobus Integro (8)
Otras llamadas a revisión de Evobus
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Evobus TopClass, ComfortClass, MultiClass, Citaro y Integro. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Evobus.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Evobus con el número de bastidor.
