coche · agosto de 2025

Llamada a revisión: Ford Explorer

El 29 de agosto de 2025 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford.

Publicada29 de agosto de 2025

RiesgoLesiones

Notificada porAlemania

El defecto

Riesgo: lesiones

El mecanismo de retracción del cinturón de seguridad no funciona correctamente. Esto puede resultar en un rodillo suelto y una tensión insuficiente del cinturón de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Vehículos afectados

Marca: Ford
Modelos: Explorer
Tipo de vehículo: Coche de pasajeros
Fechas de producción: 19.10.2018 - 11.07.2020
Homologación / tipo: turismo
Código de la campaña: 25S09
Origen: Estados Unidos
Nivel de riesgo: Riesgo grave
Referencia Safety Gate: SR/03067/25

Medida adoptada

Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Información del fabricante

Afecta a vehículos fabricados entre 2018 y 2020. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

Qué hacer si tu vehículo está afectado

Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).

Fuente: alerta SR/03067/25 de Safety Gate, el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos peligrosos (Comisión Europea, CC BY 4.0). Texto oficial en español.

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Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos están afectados?

Ford Explorer, fabricados entre 2018 y 2020. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.

¿Quién paga la reparación?

En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.

¿Afecta a coches vendidos en España?

La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.