Llamada a revisión: Ford Puma, Tourneo Courier y Transit Courier
El 23 de enero de 2026 se publicó en Safety Gate, el sistema de alerta de la UE, una llamada a revisión de Ford Puma, Tourneo Courier y Transit Courier por riesgo de lesiones. La notificó Alemania.
El defecto
Riesgo: lesiones
Los pernos de los tambores de freno traseros no se aprietan al par especificado. Esto puede causar fugas de líquido de frenos y / o atascos de frenos o ruedas, lo que aumenta el riesgo de accidentes y lesiones. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Vehículo de pasajeros/Vehículo comercial ligero.
Vehículos afectados
- Marca
- Ford
- Modelos
- Puma, Tourneo Courier, Transit Courier
- Tipo de vehículo
- Vehículo de pasajeros/Vehículo comercial ligero
- Fechas de producción
- 11.03.2025-28.05.2025
- Homologación / tipo
- furgoneta
- Código de la campaña
- 25SB1
- Origen
- Rumanía
- Nivel de riesgo
- Riesgo grave
- Referencia Safety Gate
- SR/00135/26
Medida adoptada
- Fabricante · Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales · Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Afecta a vehículos fabricados entre 2025. Comprueba con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
Qué hacer si tu vehículo está afectado
- Comprueba el número de bastidor (VIN) de tu vehículo: está en el permiso de circulación y en la ficha técnica.
- Llama a un taller oficial de la marca o consulta su web con el VIN: te dirán si tu unidad está incluida.
- Pide cita: las reparaciones de una llamada a revisión las paga el fabricante.
- Si el riesgo es grave, sigue las indicaciones del fabricante hasta la reparación (por ejemplo, no usar el vehículo).
Más llamadas a revisión de estos modelos
Otras llamadas a revisión de Ford
Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están afectados?
Ford Puma, Tourneo Courier y Transit Courier fabricados en 2025. Confirma con el número de bastidor si tu unidad está incluida.
¿Quién paga la reparación?
En una llamada a revisión la reparación la paga el fabricante. Pide cita en un taller oficial de Ford.
¿Afecta a coches vendidos en España?
La notificó Alemania, pero los modelos suelen venderse en toda Europa. Pregunta en un taller oficial de Ford con el número de bastidor.