178 alertas
Llamadas a revisión de 2010
En 2010 se han publicado 178 llamadas a revisión de vehículos de motor en Safety Gate, el sistema de alerta de la Unión Europea.
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Últimas alertas
Opel31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque existe la posibilidad de que el cable del freno de mano se desprenda de la palanca del freno de mano, lo que conduce a la pérdida…Volvo31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a que puede faltar la parada del asiento delantero o la especificación incorrecta. Por lo tanto, el desplazamiento máximo…Yamaha31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque el instrumento puede no funcionar correctamente y puede dejar de funcionar. En consecuencia, el conductor no recibirá información…Mazda31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo porque un conector eléctrico de la bomba de combustible puede corroerse y podría romperse potencialmente, lo que conduce a una bomba de combustible…Nissan31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo porque el líquido de freno puede estar contaminado con aceite mineral, lo que hace que los sellos del sistema de freno del vehículo se expandan,…Mercedes-Benz31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo porque en los vehículos diésel afectados, puede formarse una fuga en la zona de sellado superior de la abertura de drenaje en el filtro de…BMW31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo porque el rodamiento de la palanca inversa en el puntal de choque trasero de los vehículos puede volverse rígido debido a la corrosión, provocando…Dezent y Enzo31 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo, ya que el avellano defectuoso del agujero central de las llantas de rueda de que se trate podría provocar la pérdida de tuercas y el riesgo de un…Renault24 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que existe la posibilidad de que el cable de freno de mano pueda separarse, lo que conduce a la pérdida de la función del freno de…Fiat24 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque podrían faltar dos «ataques» que impidieran la retirada de la horquilla superior de la columna de dirección, lo que podría afectar…BMW17 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que la conexión del tornillo del disco de freno delantero puede no apretarse lo suficiente y existe la posibilidad de que los…Opel17 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque: 1. El cinturón de seguridad podrá montarse incorrectamente en el lado exterior del asiento delantero único, lo que podría impedir…Ford10 de diciembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que el techo solar puede no haber sido colocado correctamente en el vehículo y, por consiguiente, puede despegarse mientras el…Hyundai3 de diciembre de 2010LesionesEn los vehículos afectados, existe la posibilidad de que los brazos longitudinales del eje trasero se oxidan debido a una protección anticorrosión inadecuada. Esto puede afectar a…Volvo26 de noviembre de 2010LesionesEs posible que los airbags de cortina inflables (IC) no hayan sido montados correctamente y, en caso de accidente, los airbags inflables no podrán desplegarse según lo previsto.Honda26 de noviembre de 2010IncendioEl producto plantea un riesgo de incendio porque una mezcla ácida de electrolito de batería y agua puede gotear desde el agujero de drenaje de la caja de la batería hasta la parte…Saab26 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque el lado derecho, el recliner del asiento delantero, puede fallar, con el resultado de que el usuario no puede mover el respaldo a…Saab26 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque, en caso de accidente y despliegue de airbag, el módulo de airbag del volante puede separarse del volante.Think26 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque la estanqueidad de la bomba de vacío del freno puede reducirse, lo que permite que el agua se filtre cuando los coches se lavan y…Opel19 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a un mal funcionamiento antipinch en el regulador de la ventana delantera del lado derecho (RH) que podría aparecer. Como…Opel19 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a que el «módulo de conducción móvil» puede separarse de la placa de cuerno del volante en caso de despliegue.Citroën19 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones (accidente de carretera) debido a la pérdida de eficiencia del freno de estacionamiento observado por la ausencia de fuerza cuando se…Suzuki19 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque los tornillos de fijación de los retrovisores exteriores montados en la base del espejo pueden aflojarse ya que los tornillos no…Toyota19 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque, en determinadas condiciones específicas de conducción, puede encenderse la luz de advertencia de dirección eléctrica y puede…Kawasaki12 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones (accidente) porque el motor puede detenerse bajo desaceleración debido a un ajuste inadecuado del ECU (unidad de control electrónico).…Honda12 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones (accidente) porque durante las operaciones regulares de reemplazo de líquido de freno o sangrado de freno, puede ser posible que un sello…Renault12 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque el eje del huso izquierdo del eje trasero puede grietarse, lo que en los casos más graves puede llevar a que se rompa.Nissan12 de noviembre de 2010LesionesLos productos plantean un riesgo de lesiones porque los contactos de ignición y relé ECM, en el IPDM, pueden contaminarse con una acumulación de óxido de silicio del diodo de…Suzuki12 de noviembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a posibles defectos en el revestimiento de la unidad de amortiguador frontal, los soportes que sostienen los ejes de tubo en su…Renault5 de noviembre de 2010LesionesLos soportes de fijación que establecen la conexión entre los asientos y los cinturones de seguridad podrán intercambiarse por los asientos delanteros izquierdo y derecho, en cuyo…Volvo5 de noviembre de 2010LesionesEl uso de mezclas de biodiésel puede dar lugar a un aumento del nivel de aceite de motor debido a la dilución del aceite de motor. Si el nivel de aceite del motor se eleva sobre…Volvo5 de noviembre de 2010LesionesUn problema con los sellos que conectan las mangueras del refrigerante del motor al tanque de expansión del refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante del motor o…Volvo5 de noviembre de 2010LesionesLa captura de seguridad para el capó puede no funcionar correctamente, en cuyo caso no protegería contra el riesgo de que el capó pueda abrirse durante la conducción.Lexus5 de noviembre de 2010LesionesSi se utiliza líquido de freno que no contiene polímeros, o solo contiene pequeñas cantidades, parte de un sello en el cilindro de freno principal podría volverse seca y una…Lexus5 de noviembre de 2010LesionesUn problema con el cableado de la bomba de combustible podría hacer que el motor se detenga durante la conducción o hacer imposible reiniciar el motor.Volvo29 de octubre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones debido a que los pernos estándar de la rueda (los pernos de la rueda de bloqueo no se ven afectados) pueden corroer provocando ruido o…Opel29 de octubre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque los tornillos que conectan los rieles del asiento al bastidor del asiento podrían romperse en caso de accidente.Volvo29 de octubre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque puede haber un problema eléctrico con el airbag del conductor. El problema hará que el mensaje «Servicio del sistema de Airbag…Alfa Romeo22 de octubre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que el casquillo del hueso trasero del deseo puede no estar correctamente instalado en el asiento del mismo hueso del deseo. Como…Citroën22 de octubre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque un problema de software podría causar que las luces del vehículo se apagaran al azar cuando no fuera necesario, lo que podría…Ferrari15 de octubre de 2010IncendioEl producto plantea un riesgo de incendio porque el montaje de la rueda-arca y su escudo térmico pueden deformarse, lo que lo acerca demasiado al escape. En condiciones…Subaru8 de octubre de 2010LesionesEn determinadas circunstancias, existe la posibilidad de que el airbag del conductor no se despliegue en caso de accidente.Ford8 de octubre de 2010LesionesEl soporte de la palanca automática de la caja de cambios puede romperse y como resultado no se pueden producir cambios de marcha. Si los engranajes estaban realmente en «neutral»…Chrysler y Jeep24 de septiembre de 2010LesionesEs posible que los airbags laterales no estén correctamente posicionados y que, en caso de accidente y en determinadas circunstancias, los airbags laterales puedan abrirse detrás…Citroën17 de septiembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque en casos muy raros y en determinadas condiciones de impacto, el funcionamiento de las hebillas delanteras del cinturón de…Citroën17 de septiembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque si el agua se filtra en el tambor de freno, los forros de freno podrían deteriorarse prematuramente, lo que podría alterar el…Toyota10 de septiembre de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque el cuerpo del inflador del airbag delantero del pasajero puede romperse cuando se activa el airbag, causando lesiones al pasajero.Webasto3 de septiembre de 2010LesionesDebido a un defecto en el sello adhesivo que une el panel de vidrio del techo solar a su marco metálico, existe la posibilidad de que el panel de vidrio se desprenda del marco.Jeep27 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que existe la posibilidad de que el sistema de frenado pierda líquido de freno, lo que reduce el rendimiento de frenado y aumenta el…Yamaha27 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque la placa de montaje de la caja superior puede romperse, ya que no es lo suficientemente fuerte y esto puede hacer que la caja…Opel27 de agosto de 2010IncendioEl producto plantea un riesgo de incendio porque la válvula magnética del depósito de combustible puede deteriorarse potencialmente causando fugas de combustible.Qingqi y Hooper20 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque existe la posibilidad de que el chasis se rompa a nivel de las escamas horizontales y longitudinales en el centro del scooter,…Jaguar20 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones, ya que la bomba de combustible eléctrico en el tanque puede no activarse correctamente tras un ciclo de arranque del vehículo que puede…Honda20 de agosto de 2010LesionesLos neumáticos de los vehículos afectados pueden tener un corte en la pared lateral interior, que a largo plazo puede conducir a una deflación repentina que puede provocar un…Toyota13 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque un anillo de ajuste en el eje de dirección puede desconectarse cuando el vehículo experimenta un impacto inusualmente severo en…Nissan13 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque, si se activa, el airbag de la ventana del acompañante no se despliega adecuadamente y, por lo tanto, no protegería adecuadamente…Taiwan Golden Bee13 de agosto de 2010LesionesEl producto plantea un riesgo de lesiones porque los pernos que aseguran la fijación del eje del brazo oscilante trasero pueden perderse, lo que perjudica la estabilidad de…Mercedes-Benz6 de agosto de 2010LesionesEs posible que los cinturones de seguridad no estén conectados con el par de apriete requerido. Esto significa que, en caso de accidente, no se puede garantizar plenamente la…Subaru6 de agosto de 2010IncendioLa manguera del enfriador de aceite puede romperse debido a un defecto de material, en cuyo caso el aceite podría filtrarse al colector de escape causando fuego.Nissan6 de agosto de 2010LesionesEl airbag delantero del pasajero podría sobre-inflar si se activa en caso de colisión y, en casos extremos, la carcasa del inflador podría romperse, posiblemente proyectando…